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          塔機百科:租賃的塔機不能正常行走的原因?

          本文標題:塔機百科:租賃的塔機不能正常行走的原因?

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          當R15旋轉一個角度時,即輸出一個5.2V的電壓信號,這個信號送人行走計算機,被放大成可驅動電磁鐵動作的工作信號。



          這個信號將作用于線圈Y1.1、Y2.1或Y1.2、Y2.2上,作用線圈的選擇取決于行走控制開關的工作觸點。



          行走液壓馬達起動后,B3和B4則將它的轉速轉換成電壓信號送到行走計算機與控制信號進行對比,得出兩信號的偏差值。

          這兩個信號偏差值再次被行走計算機放大,放大后形成兩個不同的工作電流,用以作用不同的工作線圈,直至這兩個信號偏差值接近于零,此時兩側的行走液壓馬達轉速相等,可保證租賃的塔機直線信息行駛。

          r15:行走電位器 R17、R18:轉向電位器 Y1.1:左泵前進線圈 Y1.2:左泵后退線圈 Y2.1:右泵前進線圈 Y2.2:右泵后退線圈 B3、B4:行走傳感器 R17和R18的作用是手動增大某一側的信號偏差,使這一側工作電流增大從而實現塔機的轉向。

          當租賃的塔機出現前進或后退都不走車的故障時,首先應檢查行走計算的電源熔斷器是否損壞,制動線圈是否有電壓。

          如果測得兩側行走系統輸出電路的電阻值偏差超過1.5電阻,塔機就會出現跑偏的現象。

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